Хинштейн назначил самарского судостроителя Фофанова зампредом

Александр Хинштейн, губернатор Курской области, продолжает формировать команду из самарских специалистов. На должность заместителя по промышленности, экологии и сельскому хозяйству он назначил Сергея Фофанова, бывшего руководителя судостроительного предприятия «Нефтефлот» и совладельца крупной судоходной компании. Прежний исполняющий обязанности Геннадий Бабаскин переведен на пост советника.

При представлении нового заместителя Хинштейн отметил его сложную биографию и значительный опыт. Фофанову 56 лет, он является участником специальной военной операции, награжден орденом Мужества и двумя медалями. Он имеет два высших образования — юридическое и по организации водных перевозок. Губернатор подчеркнул, что Фофанов лично восстановил самарский «Нефтефлот» из состояния банкротства, превратив его в межрегиональный центр судостроения.

«Задачи перед Сергеем Викторовичем стоят масштабные. Рассчитываю, что он быстро войдет в курс дела», — заявил Хинштейн.

Пока Сергей Фофанов переезжает в Курск для работы в правительстве, его многомиллиардный бизнес в Самаре перешел под управление сына. Согласно данным «Самарского обозрения», активы теперь контролирует Виктор Фофанов.

Наследник бизнеса: Виктор Фофанов

28 ноября 2025 года 27-летний Виктор Фофанов стал одним из самых состоятельных людей Самарской области. В тот день отец передал ему 99,9% долей в ООО «Практик», которое владеет «Нефтефлотом», 99% компании «Волготранс», а также яхт-клубы и сельхозпредприятие. Общий оборот переданных компаний оценивается примерно в 5 миллиардов рублей.

Карьера Виктора Фофанова развивалась быстро: в сентябре 2024 года он стал директором «Волготранса», а год спустя — полноправным владельцем этого судоходного предприятия. «Волготранс», работающий под российским флагом, имеет годовую выручку в 3,7 миллиарда рублей, прибыль — 560 миллионов, а налоговые отчисления — 242 миллиона. Однако у компании также есть долги, приближающиеся к 6,5 миллиардам.

Ситуация с «Нефтефлотом» также непроста. Несмотря на выручку в 1,5 миллиарда рублей, предприятие приносит лишь 15 миллионов прибыли, при этом краткосрочные обязательства составляют 11,5 миллиардов. Как молодой собственник будет справляться с такой нагрузкой, пока неизвестно.

Санкции и судебные разбирательства

Бизнес семьи Фофановых сталкивается с серьезными вызовами. «Волготранс» находится под санкциями, что вынудило компанию скрывать информацию о собственниках. В 2024 году Федеральное казначейство безуспешно пыталось взыскать с предприятия 88 миллионов рублей за срыв сроков строительства танкера. При этом «Волготранс» получил государственные субсидии на сумму более 400 миллионов, что может привлечь внимание проверяющих.

Дополнительные сложности связаны с питерскими активами, которые Сергей Фофанов оставил за собой. Компании «Петротанкер» и «Петротранс» (последняя теперь зарегистрирована в Курске) имеют иски от Государственной транспортной лизинговой компании на общую сумму около 660 миллионов рублей. Примечательно, что «Петротранс», находясь в убытке, выплатил владельцам дивиденды в размере полумиллиарда рублей.

Причины перехода на государственную службу

Эксперты предполагают, что переход Сергея Фофанова на государственную службу может быть связан с усталостью от бизнеса, желанием дистанцироваться от санкционных рисков или подготовкой к новым судебным разбирательствам. Сам Фофанов не прокомментировал свое назначение.

Александр Хинштейн вновь привлек в Курск доверенного человека из Самары. Если Фофанову удастся повторить успех с «Нефтефлотом», регион может получить эффективного управленца. Однако остается вопрос, не принесут ли в Курск финансовые проблемы его прежнего бизнеса.

Это не первый случай, когда Хинштейн приглашает самарцев на ключевые посты в Курской области. Ранее в регион переехали экс-заместитель министра финансов Самарской области Владимир Панферов, возглавивший местный минфин, и Елена Атанова, ставшая вице-губернатором по инфраструктуре. Таким образом, правительство Курска все больше напоминает самарское землячество.