По Самаре запустят 30 бесплатных автобусов

Подготовка ко второму этапу восстановления трамвайных рельсов на улице Ново-Садовой в Самаре вышла на новый уровень. На портале госзакупок размещена заявка, свидетельствующая о поиске перевозчика для компенсационного маршрута.

МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) ищет подрядчика для организации автобусного сообщения на время работ. Маршрут будет пролегать по Ново-Садовой от улицы Аминева до Постникова оврага с остановками:

• улица Аминева;
• улица Солнечная;
• Детская больница;
• Завод имени Тарасова;
• ДК «Современник»;
• улица Гастелло;
• Центральный парк культуры и отдыха;
• Университет — Глазная больница;
• Постников овраг.

Первые рейсы запланированы на 5:30 от Аминева и на 5:50 от Постникова оврага. Работа маршрута завершится в 21:55 и 22:00 соответственно. Интервал движения составит около пяти минут с возможными задержками до десяти минут.

На линии будут работать 30 автобусов среднего класса. Проезд в них будет полностью бесплатным, кондукторы присутствовать не будут.

Имя подрядчика станет известно в конце марта 2026 года, а к обязанностям он приступит 1 апреля. Бесплатные автобусы будут курсировать до 31 октября 2026 года. Стоимость услуг оценивается в 212 миллионов рублей.

Крупный ремонт путей на Ново-Садовой планировался несколько лет из-за износа инфраструктуры и регулярных подтоплений рельсов, особенно в весенне-осенний период. Это приводило к снижению скорости трамваев на участке от Барбошиной поляны до улицы Гастелло.

Работы разделены на три этапа: от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной, от Ново-Вокзальной до ТЦ «Апельсин» и от «Апельсина» до Гастелло. Рассматривались варианты одновременного ремонта двух участков или последовательной работы по одному в год.

Изначально ремонт планировали начать в 2023 году, но перенесли на 2024 год. Оптимистичные сроки завершения к 30 июня не были соблюдены: работы стартовали после майских праздников и закончились только осенью 2024 года.

Во время первого этапа для избежания транспортного коллапса также запускались бесплатные автобусы-шаттлы от Демократической улицы до завода Тарасова. Перевозки тогда осуществляло ООО «Маяк».

Подготовка ко второму этапу началась осенью 2025 года с торгов, которые выиграла питерская компания «СК Северный Путь». Именно ей предстоит отремонтировать два участка трамвайных путей.