В Самаре под трамвайными путями нашли старые рельсы

Во время масштабного обновления трамвайных путей на улице Ново-Садовой рабочие наткнулись на необычную находку. Под верхним слоем рельсов оказались ещё одни — старые. Горожане поделились фотографиями в социальных сетях.

«Иду по Ново-Садовой, где меняют пути. Вижу, что откопали такие рельсы. Интересно их происхождение», — написал очевидец.

Самарцы заметили, что некоторые рельсы как будто «связаны в узел». Местные старожилы выдвинули несколько версий. Один из знатоков предположил: «Это совсем другой профиль, более легкий (возможно, Р50). Они явно лежали раньше, чем „ходовые“. Скорее всего, в промежутке с 1950 по 1960 годы. Видимо, их не вывезли и просто засыпали».

Другие жители вспомнили события почти 70-летней давности. «Раньше возле КАТЭКА (Куйбышевского завода автотракторного электрооборудования и карбюраторов, старого названия завода имени Тарасова) было трамвайное кольцо. Возможно, эти рельсы оттуда», — высказался один из местных жителей.

Другой самарец дополнил: «Лет 70–80 назад была проложена трамвайная ветка до завода или поселка КАТЭК. Она прослужила лет 10–15, а потом её ликвидировали. Года через пять начали строить новую ветку, но уже от Поляны Фрунзе (Барбошина поляна). Скорее всего, это остатки той первой ветки».

В апреле 2026 года начался второй этап масштабного обновления путей на Ново-Садовой. Подрядчик — питерское ООО «СК „Северный Путь“». Специалистам предстоит отремонтировать рельсы на двух участках: от Ново-Вокзальной до разворотного кольца у завода Тарасова и от ТЦ «Апельсин» до улицы Гастелло.

На время ремонта трамваи пустили в объезд. В качестве компенсации горожанам предоставили бесплатные автобусы, но часть пассажиров возмутилась необходимостью дважды оплачивать проезд. Мэрия Самары поставила точку в этом споре.