Развязку построят на месте рынка в 15-м микрорайоне Самары
Возведение первого этапа магистрали Центральная заняло около трех лет.
Продолжение строительства магистрали Центральная в Самаре намечено на 2026 год. Этот прогноз озвучил министр транспорта и автомобильных дорог региона Артур Абдрашитов, который также раскрыл ключевые характеристики следующего этапа масштабного проекта.
Новый участок протяженностью 4,2 километра соединит Ракитовское шоссе с проспектом Кирова.
Длина нового участка составит 4,2 километра.
Дорога будет иметь шесть полос движения. Количество развязок и пешеходных переходов значительно превысит показатели первого этапа Центральной. Все планируемые объекты отображены на интерактивной карте.
Две развязки расположатся на Ракитовском шоссе и проспекте Кирова, в начале и конце трассы. Еще две планируется создать на пересечениях с улицами Алма-Атинской и Ташкентской. На участке с Ташкентской магистраль пройдет по территории нынешнего рынка. По словам Артура Абдрашитова, жителям Кировского района Самары придется попрощаться с торговыми рядами. Также на период строительства возможно изменение расписания общественного транспорта.
Помимо развязок, в городе запланировано возведение семи пешеходных переходов.
три подземных — в районе пересечения с улицей Березовой, недалеко от Самарской ТЭЦ и около остановки «Столовая»;
четыре надземных — возле офисного здания на Мирной, 3; два перехода у развязки на Ташкентской и один в районе кафе на проспекте Карла Маркса, 468а.
По предварительным подсчетам, возведение второго этапа Центральной может занять от двух до трех лет.
Перед началом работ, как пояснил Артур Абдрашитов, необходимо решить несколько важных вопросов.
— Нам предстоит понять, что и в какие периоды мы будем делать, на каком этапе будем реализовывать. Нам нужно составить план графика работ в первую очередь. Мы для себя видим трехлетний период. Но план работы еще детально не расписан. Когда график у нас будет на руках, мы уже сможем детально представить, что и на каком этапе будет появляться, — заявил глава Минтранса.
Подрядчик для второго этапа строительства Центральной пока не определен. Его планируют выбрать в ближайшее время по итогам конкурсных процедур.
