Кем работали самарцы 440 лет назад и сколько платят сейчас

Самара недавно отпраздновала 440-летие. Из небольшой крепости на Волге город превратился в миллионник с развитой промышленностью. Вместе с эпохами менялись и востребованные профессии. Вспомним, какие занятия были в ходу несколько веков назад, и посмотрим, какие аналоги существуют сейчас и сколько за них платят.

Волга давала городу средства к существованию. Бурлаки вручную тянули баржи с грузами против течения — тяжелейший физический труд, который столетиями кормил жителей Поволжья. Самарская пристань считалась одной из крупнейших в регионе: тут разгружали зерно, рыбу, соль и металл.

Сегодня схожие задачи решают такелажники и стропальщики — они перемещают тяжелые грузы на складах, производствах и других объектах.

«В Самаре такелажникам сегодня предлагают 230 000–250 000 рублей за вахту с учетом премий и бонусов. Вместо бечевы и человеческой силы — краны, погрузчики и такелажное оборудование, но суть работы осталась прежней: безопасно переместить груз из точки А в точку Б. Работа подойдет человеку, который не боится физического труда», — рассказали 63.RU в пресс-службе Авито Работы.

Если вникнуть в вакансию, становится ясно: такелажники не так уж далеко ушли от бурлаков. Трудиться придется по 11 часов шесть дней в неделю, зато обещают питание раз в смену и хостел по 4–6 человек в комнате.

Городской транспорт держался на лошадях. Извозчики перевозили людей и грузы по булыжным мостовым, знали каждый переулок и были незаменимы на ярмарках. Конкуренция была серьезной — хороший извозчик дорожил репутацией и постоянными клиентами.

Дело извозчика живет в профессии водителя-экспедитора. Он знает маршруты, отвечает за груз и тоже работает на репутацию — только отзывы теперь не на ярмарке, а в приложении. Современный извозчик, только с накладными и маршрутным листом вместо вожжей.

«Работа подходит тем, кто любит дорогу и ценит четкий график: доставка грузов по городу и области, оформление сопроводительных документов и контроль за состоянием автомобиля. Востребованы водители с правами категории B, опытом от года и знанием Самары. Перед откликом стоит уточнить тип транспорта, зону выездов и систему оплаты — в некоторых компаниях часть зарплаты зависит от количества рейсов. Предлагают от 70 000 до 150 000 рублей в месяц», — рассказали наши эксперты.

Самара славилась хлебной торговлей и входила в тройку крупнейших зернотрейдеров России. Бондари делали бочки для хранения и перевозки зерна — без их работы самарский хлеб было бы сложнее отправлять в другие города и страны.

Сегодня близкую по духу работу выполняют сварщики. Как и раньше, многое зависит от мастерства и точности специалиста.

В одной из вакансий сварщику в Самаре предлагают 80 000–150 000 на руки. Для работы нужны опыт от года и действующее удостоверение сварщика. В числе задач — сварка металлоконструкций полуавтоматом и соблюдение техники безопасности.

«Опыт и квалификация также могут влиять на возможность пройти аттестацию и получать доплаты за разряд. Перед откликом стоит уточнить тип работ, график и условия на площадке», — советуют эйчары.

Самарское купечество было одним из богатейших в Поволжье. Купцы развивали экономику, возводили торговые дома и амбары, финансировали строительство церквей и больниц.

Сегодня торговля выглядит иначе: менеджер по продажам работает с клиентами и сопровождает сделки, а вместо амбарных книг использует CRM-системы. В Самаре такому специалисту обещают от 80 000 до 150 000 рублей в месяц, уровень дохода зависит от объема продаж. Пригодятся навыки переговоров, работы с возражениями и ведения клиентской базы.